Механическая конструкция погружного насоса

Погружной электронасосный агрегат состоит из четырех частей: водяного насоса, погружного двигателя (включая кабели), водопровода и контрольного переключателя. Погружной насос представляет собой многоступенчатый вертикальный центробежный насос одностороннего всасывания; погружной двигатель представляет собой закрытый, наполненный водой, мокрый тип, вертикальный трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, двигатель и насос напрямую соединены через кулачковую или одношпоночную цилиндрическую муфту; оснащен различными характеристиками Трехжильный кабель; пусковое оборудование — воздушный выключатель разной мощности и автосцепное декомпрессионное пневматическое устройство; труба подачи воды изготавливается из стальных труб разного диаметра, соединенных фланцами; электронасос высокого подъема управляется задвижкой.
Верхняя часть вала погружного электродвигателя снабжена лабиринтным устройством контроля песка и двумя скелетонизированными сальниками, собранными в обратном порядке для предотвращения попадания плывунов в электродвигатель. В погружном электродвигателе используются подшипники с водяной смазкой, а нижняя часть оснащена резиновой пленкой, регулирующей давление, и пружиной, регулирующей давление, образующей камеру регулирования давления для регулировки изменения давления, вызванного температурой; обмотка двигателя изолирована полиэтиленом, а нейлоновая бытовая покрыта водонепроницаемыми электромагнитными проводами. Способ подключения кабеля соответствует следующему: В процессе соединения кабелей снимите изоляцию соединений и соскребите слой краски, соедините их отдельно, прочно сварите и оберните слой сырой резиной. Затем оберните 2-3 слоев водонепроницаемой клейкой лентой и оберните 2-3 слоев водонепроницаемой лентой снаружи или оберните слой резины (внутренняя велосипедная шина) водным клеем, чтобы предотвратить просачивание воды.
В каждом отводном корпусе погружного насоса установлен резиновый подшипник; рабочее колесо закреплено на валу насоса с помощью конусной втулки; диверсионный снаряд соединяется в один корпус с помощью резьбы или болтов. Верхняя часть высокоподъемного погружного насоса оснащена обратным клапаном, позволяющим избежать повреждения агрегата гидроударом при остановке. Двигатель герметичен, используются прецизионные шовные болты, а выход кабеля уплотнен резиновой прокладкой. На верхнем конце двигателя имеется отверстие для впрыска воды, отверстие для выпуска воздуха и отверстие для слива воды внизу. Нижняя часть двигателя оснащена верхним и нижним упорными подшипниками. На упорных подшипниках имеются канавки для охлаждения, а упорные диски из нержавеющей стали, о которые они притираются, воспринимают верхние и нижние осевые силы водяного насоса.